“雙碳”戰(zhàn)略牽引下，國內(nèi)新能源汽車保有量持續(xù)快速增長，居民個(gè)人的充電需求與日俱增。然而，在很多居民小區(qū)停車場，電動(dòng)汽車充電難問題仍然困擾著許多業(yè)主。

為有效解決這一問題，國家電網(wǎng)蘇州供電公司在蘇州江灣雅園成功投用全國首個(gè)電動(dòng)汽車充電機(jī)器人共享充電服務(wù)區(qū)。車主在這里只需要登錄小程序輸入充電需求，即可自主調(diào)度空閑充電樁至需求車位提供充電服務(wù)，方便快捷。億嘉和利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為該服務(wù)區(qū)提供全方位的技術(shù)支持。
近日，該項(xiàng)目獲人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、蘇州電視臺(tái)、揚(yáng)子晚報(bào)、新民晚報(bào)、現(xiàn)代快報(bào)、瀟湘晨報(bào)、荔枝網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)等多家媒體報(bào)道。

在剛剛結(jié)束的“舒心電力 全電共享”2022蘇州“獲得電力”成果發(fā)布會(huì)上，全電共享電動(dòng)汽車充電機(jī)器人也獲得蘇州市政府領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家的高度認(rèn)可。

應(yīng)用智能科技 億嘉和助力全國首個(gè)共享充電服務(wù)區(qū)建成

基于“全電共享”理念的電動(dòng)汽車充電機(jī)器人充電服務(wù)區(qū)，是由智能機(jī)器人、充電樁以及運(yùn)行軌道等部分組成，通過建設(shè)電纜和軌道覆蓋所有停車位，智能機(jī)器人將充電樁按照用戶需求搬運(yùn)到指定的停車位，突破傳統(tǒng)“一位一樁”的模式，為小區(qū)電動(dòng)汽車的充電服務(wù)提供了全新的解決方案。整個(gè)充電流程如下：

第一步：停車，使用手機(jī)掃描二維碼進(jìn)入“億網(wǎng)充”小程序，下單充電任務(wù)，選擇車位等內(nèi)容后提交訂單。

第二步：機(jī)器人將共享充電樁搬運(yùn)至預(yù)約接口，取下充電槍接通車輛后開始充電。

第三步：充電完成后，車主確認(rèn)支付后歸還充電槍。

第四步：機(jī)器人收回共享充電樁。

整個(gè)系統(tǒng)利用先進(jìn)的機(jī)器人控制技術(shù)、人工智能技術(shù)和智能調(diào)度算法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人在軌自主定位移動(dòng)，將空閑充電樁搬運(yùn)到需要充電的停車位供車主充電。充電過程中，根據(jù)整體利用情況進(jìn)行輸出功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)有序充電。

共享充電服務(wù)系統(tǒng)三大優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)一：經(jīng)濟(jì)便捷安全。用戶在共享充電服務(wù)區(qū)充電無需排隊(duì)等候，節(jié)省用戶時(shí)間；用戶也無需進(jìn)行充電樁前期建設(shè)和后期維護(hù)，既省事又便捷。整套系統(tǒng)由運(yùn)營商或物業(yè)統(tǒng)一運(yùn)維管理，可以有效保障車輛充電安全。

優(yōu)勢(shì)二：安裝快速簡易。智慧共享充電系統(tǒng)預(yù)制化和模塊化的硬件設(shè)置，讓工程施工也十分方便，安裝完成后僅需簡單調(diào)試，即可快速完成投入使用。

優(yōu)勢(shì)三：節(jié)約建設(shè)成本。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多人“共享”和分時(shí)復(fù)用，借助全電共享充電模式，小區(qū)地下車庫的一個(gè)防火分區(qū)只需配備一臺(tái)機(jī)器人，即可滿足所有車位的充電需求，經(jīng)測算，在同樣的覆蓋面下，建設(shè)成本較“一位一樁”模式可節(jié)省約20%，配套充電樁數(shù)量也可以根據(jù)車輛情況酌情增減，非常靈活。

積極響應(yīng)“雙碳”政策 億嘉和發(fā)力智慧新能源市場

下階段，億嘉和將持續(xù)助力國網(wǎng)蘇州供電公司電動(dòng)汽車充電機(jī)器人共享充電服務(wù)系統(tǒng)在老舊小區(qū)、公共商場、新建居住區(qū)等場景下的試點(diǎn)應(yīng)用，以科技力量改善新能源電車充電現(xiàn)狀，助力新能源汽車發(fā)展跑出更高的“加速度”。